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    據媒體披露，由于阿根廷擬加大從中國進口汽車配件以取代巴西同類產品，巴西方面十分緊張，近期將與阿根廷磋商，以延續雙邊相關汽配使用協議。

    據巴西《圣保羅報》7日報道，巴西和阿根廷此前簽有協議，南方共同市場（南共市）國家所生產的汽車必須滿足至少60％零配件為本區域國家生產，才能享受零關稅通行南共市國家的待遇。此項協議對巴西有利，在很長時間內巴西汽配產品大舉進入阿根廷市場。

    不過，由于該協議將于今年6月到期，而阿根廷基于降低本國汽車工業成本的考慮，有意改弦更張，從中國進口汽配產品以取代巴西產品。這引起巴方的極大焦慮，巴西政府已經正式邀請阿根廷政府近日在巴西利亞開會，探討將雙邊汽配使用協議至少延續一年的可能性。

    受到阿根廷經濟不景氣的影響，阿根廷進口商目前每天最高僅能使用10萬美元額度。因此，從去年以來，巴西工業制成品對阿根廷出口大幅下跌。今年的情況依然沒有好轉。最新統計數字顯示，巴西對阿根廷汽配出口今年第一季度同比下降了18.8％。

    《圣保羅報》指出，巴西開發銀行承諾對阿根廷一條地鐵項目提供15億美元的貸款，預計巴西政府將在近期的談判中以此作為籌碼，推動阿根廷減少對進口巴西工業產品的限制。

    據巴西全國工業聯合會去年所做的一份報告，中國和阿根廷雙邊貿易的加強，造成巴西產品在阿根廷市場份額逐步萎縮。報告稱，2005年巴西產品占阿根廷進口總量的36.5％，但是到了2013年底則降至26.5％；相反，中國產品占阿根廷進口總量的份額10年來激增三倍。

    南共市是拉美地區最重要的次區域一體化組織之一，成員包括巴西、阿根廷、烏拉圭、巴拉圭和委內瑞拉。