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事故現(xiàn)場(chǎng)。 東方IC 圖
       東方中文網(wǎng)據(jù)澎湃消息 2015年6月19日凌晨3時(shí)40分，G25長(zhǎng)深高速K3506+000（粵贛段）城南互通C匝道橋發(fā)生坍塌事故，事故導(dǎo)致1死4傷。
       19日晚，廣東粵贛高速公路有限公司向澎湃新聞（www.thepaper.cn）通報(bào)，從現(xiàn)場(chǎng)情況初步判斷，懷疑事故為超載車(chē)隊(duì)所致；該路橋最近一次檢測(cè)時(shí)間為2013年11月，歷次的檢測(cè)結(jié)果均評(píng)定為一類(lèi)橋。
       通報(bào)消息稱(chēng)，事發(fā)前，在坍塌的橋面上約70米范圍內(nèi)有4輛裝載瓷土的重型貨車(chē)，車(chē)牌號(hào)碼分別為：贛CU2579、贛C32631、贛CK4798、粵PK3767。其中3輛翻出彎橋外側(cè)，1輛側(cè)翻在橋面上，事故造成1人死亡4人受傷（其中1人重傷，3人輕傷），受傷的4人目前情況穩(wěn)定，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。事發(fā)后，有關(guān)部門(mén)已成立事故調(diào)查組對(duì)事故情況和事故原因進(jìn)行調(diào)查，并積極做好傷亡人員的善后及救治工作。
       通報(bào)指出，從現(xiàn)場(chǎng)情況初步判斷，懷疑事故為超載車(chē)隊(duì)所致。按照國(guó)家公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)范，公路及橋梁的載重標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)貨總重不超過(guò)55噸，且車(chē)輛之間必須相距10至15米，而這四臺(tái)車(chē)輛的情況明顯超出規(guī)范的規(guī)定范圍。按照國(guó)家公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范，高速公路橋梁定期檢測(cè)周期不超過(guò)3年，這次事故匝道橋?yàn)槊?年檢測(cè)一次，最近一次檢測(cè)時(shí)間為2013年11月，歷次的檢測(cè)結(jié)果均評(píng)定為一類(lèi)橋（即技術(shù)狀況優(yōu)良，能保證正常通行安全的橋梁）。
       目前，廣東粵贛高速公路有限公司已委托設(shè)計(jì)單位進(jìn)行橋梁修復(fù)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)橋梁修復(fù)工期需要6個(gè)月左右。
       事故發(fā)生后，粵贛監(jiān)控中心立即通過(guò)全線可變情報(bào)板向過(guò)往司乘人員發(fā)布提示信息以及各級(jí)交通阻斷信息。目前，粵贛高速城南互通往江西方向及往深圳方向出入口匝道全封閉，城南收費(fèi)站出入口封閉，粵贛高速主線正常通行。
       據(jù)廣東粵贛高速公路有限公司宣傳部工作人員介紹，具體事故原因相關(guān)部門(mén)仍在調(diào)查中。
       此前，據(jù)河源日?qǐng)?bào)消息，第一輛掉下匝道的貨車(chē)司機(jī)稱(chēng)，貨車(chē)行駛到事發(fā)路段時(shí)剛好是一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，之后橋面突然斷裂下塌，車(chē)上兩個(gè)人包括貨車(chē)一起掉了下去。該司機(jī)被卡在車(chē)內(nèi)出不來(lái)，副駕駛同事從車(chē)窗跳出因而沒(méi)有受傷。據(jù)副駕駛位上人說(shuō)，當(dāng)時(shí)就跟地震一樣，一下子就跌下去了，根本來(lái)不及多想。隨后，后面三輛貨車(chē)接連掉下匝道。